Sörveylerin amacı, geminin kurallara uygun olduğunu ve emniyetli olarak çalışmasını sürdüreceğini belirlemektir. Bir sörvey; geminin genel muayenesini, seçilen elemanların kontrolünü, gerekli test ve tecrübelere katılımı içerebilir.

Yıllık ve ara sörveyler de geminin su üstü donanım, tertibatının ve sualtı karina bölgesinin kontrolünün (surveyinin) yapıldığı denetimlerdir. Eğer geminin havuz sörveyi yapma süresi, klas uzatma veya normal denetim süresinden önce sona eriyorsa, sualtı muayenesi (sualtı survey) onaylı bir dalış firması tarafından yapılmalıdır. Şirketimiz, bünyesinde bulundurduğu profesyonel dalgıç ekibi ve son teknoloji survey ekipmanları ile tüm klaslı yüzer araçlara Class survey (ABS Class, Class NK, DNV-GL Class, Bureau Veritas, RINA,  Russian Loyd, Türk Loydu, ) hizmeti vermektedir. Ayrıca Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’ndan aldığımız Kamera ile Sualtı Survey Yapma Yetki Belgesi ile ticari amaçlı kullanılan yat, tekne (gezi tenezzül) ve balıkçı teknelerine de sualtı survey hizmeti vermekteyiz. Tüm yüzer araçlarınız anlaşmaya göre sualtı survey öncesi kontrol edilerek, surveye hazır duruma (temizlik, kinistin açma, pervane parlatma vb.) getirilmektedir.

Elektrokimyasal açıdan daha aktif olan bir metal veya alaşım, korunmak istenen daha değerli metal eşya ile bir korozyon devresi oluşturacak biçimde temas ettirilirler. Bu durumda, aktif metal anot konumuna geçer ve belli bir hızla korozyona uğrayarak zamanla tükenir. Bu arada diğer metalin korozyona uğraması engellenmiş olur. Devreye bağlanıp anot konumuna geçen malzemeye “kurban anot” adı verilir.

Deniz suyuna maruz kalan tüm demir yüzeyleri de (gemi karinası, iskele ayakları) korozyondan korunmak ve ömrünü arttırmak için kurbanlık anot (tütya, tütye) kaynatılarak önlem alınır. Şirketimiz bünyesindeki profesyonel balık adamlar ile iskele kazıkları sualtı anot kaynağı, gemi karinası tütya (anot) kaynağı (sualtı tütya kaynağı) ve kaynaklı katodik koruma işlemleri yapılmaktadır. Korozyona uğramış veya başka bir sebepten ötürü hasar görmüş, delinmiş yüzer araçların saçları da sualtı kaynağı ile kaynatılarak sızdırmazlık sağlanmaktadır. Sualtı kaynağı ile kapatılamayacak durumda olan delikler, hasarlar da kauçuk, özel sac ve T saplama kullanılarak özel olarak ürettiğimiz Dublin yöntemi ile sızdırmaz hale getirilmektedir.